Track Day - Circuito Vasco Sameiro | Braga (3 Outubro)

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fdias
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Re: Track Day - Circuito Vasco Sameiro | Braga (3 Outubro)

Mensagem por fdias » 08/Out/2015, 22:18

Krimminall Escreveu:Epah... alguém que corriga isso antes que ele veja... :oops: :lol3:
agora que já deste por isso... vai ficar...
já andava atrás dos teus posts à bastante tempo a editar-te sempre :lol:
Crise ? qual Crise ?
Imagem // HONDA HR-V - Tropic Jade Imagem // HONDA Jazz - Urban Titanium Imagem // Carcaça Velha - Light grey Imagem

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Krimminall
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Re: Track Day - Circuito Vasco Sameiro | Braga (3 Outubro)

Mensagem por Krimminall » 09/Out/2015, 08:28

fdias Escreveu: agora que já deste por isso... vai ficar...
já andava atrás dos teus posts à bastante tempo a editar-te sempre :lol:
A sééério :ouch:
:lol3: :lol3: :lol3: :lol3:
Isto é quase igual a ser queimado numa fogueira em praça pública... :lol:

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sergiocvc
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Re: Track Day - Circuito Vasco Sameiro | Braga (3 Outubro)

Mensagem por sergiocvc » 09/Out/2015, 08:37

Olha que vem ja aí o tipo do Ku klux klan.[emoji6] [emoji1]
Ter um HONDA é:Deixar de ter mecanicos amigos e ter amigos que deixaram de ter amigos mecanicos.
http://www.espiritohonda.com Diario de Bordo Civic FK2 1.8 Sport Black Consumo de um depósito

NMiguel
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Re: Track Day - Circuito Vasco Sameiro | Braga (3 Outubro)

Mensagem por NMiguel » 09/Out/2015, 10:34

Bom andamento Pedro e Braz!

Pedro, esse mugen o que difere do normal?

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PontesCTDI
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Re: Track Day - Circuito Vasco Sameiro | Braga (3 Outubro)

Mensagem por PontesCTDI » 09/Out/2015, 12:48

Suspenção do melhor que há e linha de escape que faz barulho. O resto é peso :D
Civic EK3 1.5 iLS VTEC 115cvImagem
Suzuki Swift 1.3i 93cv 2007Imagem

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Re: Track Day - Circuito Vasco Sameiro | Braga (3 Outubro)

Mensagem por NMiguel » 09/Out/2015, 13:06

PontesCTDI Escreveu:Suspenção do melhor que há e linha de escape que faz barulho. O resto é peso :D
O motor mantém se?!?

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Re: Track Day - Circuito Vasco Sameiro | Braga (3 Outubro)

Mensagem por PontesCTDI » 09/Out/2015, 13:12

Sim o motor mantem-se. Acho que existe um Compressor da Mugen, mas este exemplar não tem.
É mesmo a linha de escape Mugen, à qual o Frutuoso tirou o Catalizador para ficar parecido com os VW com Kit fraudulento :lingua: .
A suspenção, que para mim seria a única coisa que queria deste exemplar.
As jantes que são muito levezinhas, mas vai do gosto de cada um.
E uns Spoilers e Lips que apenas modificam a estética do carro, e que também vai do gosto de cada um ;)

Se fores ao site da Mugen e seleccionares "CRZ" tem lá todo o material disponível e respectivos preços :)
Civic EK3 1.5 iLS VTEC 115cvImagem
Suzuki Swift 1.3i 93cv 2007Imagem

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Re: Track Day - Circuito Vasco Sameiro | Braga (3 Outubro)

Mensagem por NMiguel » 09/Out/2015, 13:17

Obrigado pela explicação :1:

Com o "espalhafato" do exterior julguei que tivesse pelo menos uns pozinhos no motor, aliás acho que ao crz normal falta motor...
Tendo este a suspensão melhor, deve sentir se mais a falta de potência...

Por isso é que no vídeo do Track Day me pareceu lento face aos ek.
Este carro ficava bem na mecânica do aceryl! :1:

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Re: Track Day - Circuito Vasco Sameiro | Braga (3 Outubro)

Mensagem por PontesCTDI » 09/Out/2015, 13:24

Se a Honda tivesse lançado este carro com o 1.8 i-vtec dos FK e lhe adicionassem as baterias, já ficava um carro ainda mais engraçado. Com mais binário e com cerca de 160cv(com as baterias).
Eu nunca conduzi nenhum, mas acho que a potência deste carro seria mais que suficiente para o uso que lhe dou, ou mesmo para um track day.
É certo que muita gente diz que o motor não acompanha o chassis, mas gostava de conduzir um para ver isso. :1:
Civic EK3 1.5 iLS VTEC 115cvImagem
Suzuki Swift 1.3i 93cv 2007Imagem

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Re: Track Day - Circuito Vasco Sameiro | Braga (3 Outubro)

Mensagem por Gustavo.Almeida » 09/Out/2015, 13:32

Pontes, a questão é que os híbridos pesam no preço. Há alguns anos lembro-me de ver o preço em alguns países da Europa e o Civic híbrido era mais caro que a nave 2.2 i-CTDi. Por cá foi mais barato porque havia benefícios fiscais (no IA, salvo erro) para viaturas híbridas e a GPL.

Passar o 1.8 a híbrido podia pesar bem no seu preço, ainda que acho que fosse interessante por permitir maior performance. :1:

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